Ломозаготовители и производители металлургической продукции в ДФО и в Сибири стремятся стать бизнесом, ориентированным на экологию и производство
15 сентября в Хабаровске состоялась первая отраслевая конференция первых участников рынка Pro Lom 2020. Наиболее важными темами конференции стали актуальные проблемы и перспективные направления развития отрасли, анализ текущей ситуации на рынке черного металла, логистика, зарубежный опыт, изменения в законодательстве и характеристиках отрасли. — Апалаки. Мероприятие прошло при поддержке металлургического завода «Амурсталь» и ОАО «Амурстальчермет». ~140 участников представляли компании из девяти регионов, от Жакотии до Камчатки. Телекоммуникации были организованы совместно с Москвой и Санкт-Петербургом. Ограничения, связанные с Пандемелем, не позволили производителям тормозить специализированное оборудование из Китая, а также из Казахстана. ‘На территории Хабаровска находится крупнейшая металлургическая компания на Дальнем Востоке — Opwalkingsfabriek Amstar. Поэтому было решено встретиться в столице региона’ участники конференции. Кроме того, компании, которые в настоящее время ассоциируются с преступностью и конвульсиями, должны быть преобразованы в компании, нацеленные на экологию и производство. С 2012 года SCRAF официально стал стратегическим сырьем нашей страны, и в эти трудные времена, когда афера с ограничением движения потерпела крах, общие насущные проблемы отрасли объединяются и обсуждаются, но все же в большей степени. Тем не менее, она распалась. ‘˜ Рынок феррометаллов фактически не стал исключением из списка отраслей, пострадавших от пандемии: второй год подряд цены на металлолом по всей стране растут. В этом году он составил около 23 миллионов тонн, в то время как афера оценивается в 19 миллионов тонн, что почти на 20 процентов меньше, чем в прошлом году. По словам Дмитрия Спиридонова, заместителя генерального директора «Гендель-Амурстальчермет», это является результатом существующих ограничений на пандемию и другие продуктов, можно предположить, что в 2021 году граффити несколько восстановится и достигнет национального уровня в 21 млн тонн. В 2021 году наблюдается снижение освещенности до 400 000 тонн. Брейкер считает, что в этом году показатель не превысит 1,7 млн. тонн, что будет самым низким показателем за последние шесть лет. До этого времени металлургический завод «Амурсталь» готовится к выпуску 1 млн. тонн стали в следующем году. Это позволит ей реализовать новую стратегию роста компании. Изменения уже затронули инвестиционную политику, технологии, услуги и безопасность.
Владимир Росев, первый вице-президент и исполнительный директор ОАО «Амурсталь», подчеркнул, что завод способен поддерживать свою производительность после ряда неблагоприятных событий за последние несколько лет. В 2019 году зоны ответственности команды и технические возможности компании позволили довести производственные показатели до 940 000 тонн водной стали. В первом квартале 2020 года на комбинате было практически тихо, но уже к середине года «Амрсталь» начала возвращать свои производственные позиции.
Компания определенно чувствует себя комфортно. Постоянное создание, продажи, выплата заработной платы, поставки сырья», — говорит Владимир Россов. — ‘В августе мы выплавили 68 000 тонн. Все товары были проданы. Таким образом, можно сказать, что месяц завершился благополучно. Ожидается, что к 2020 году производство водородной стали составит около 670 000 тонн.
В новой стратегии создания «Амурстали» важная часть инвестиций будет направлена на техническое оснащение предприятия. В настоящее время выбран поставщик оборудования для извлечения железа из улиток. На эти цели будет выдано 306 миллионов рублей. Усовершенствование технического процесса позволит создавать вспомогательные размеры лома.
Завод также стремится включить стальные отходы в производственный процесс. В случае определенных разработок его можно использовать в качестве аналога металлургического сырья в печах для производства стали. Специалисты все еще анализируют возможные размеры такого сырья и подбирают оборудование. Инвестиции здесь оцениваются в 500-550 млн рублей. Разработка должна занять два года.
Владимир назвал создание производства по переработке лома важным шагом в развитии компании.
У меня есть мысль открыть личный пункт приема металлолома», — сказал он. — ‘Необходимо рассмотреть, что происходит на всех этапах сбора лома, от отдельного человека до крупной компании. Производственная база или хаб определенно помогут организовать это. В настоящее время в Хабаровском крае, Сахалинской области и Якутии имеется много железнодорожных инфраструктур в Якутии.
Помимо технологии производства, завод устранил ряд серьезных проблем, связанных с приемкой лома и требованиями к собственности.
Требования к лому более строгие. К ним относятся перевозка не более двух видов лома в контейнерах, автоматические системы приемки с абсолютным видеоперемешиванием и выполнение требований ОАО «Российские железные дороги» по контейнерным ящикам. Особое внимание будет уделено безопасности — это включает в себя работу со взрывоопасными предметами и радиацией.
Компания работает со своими партнерами над новыми аспектами услуги. Свободная установка автомобилей была переработана, весовая платформа модернизирована и работает автоматически с идентификацией поставщика. С 1 ноября на предприятии будет введена система определения радиационного фона. Кроме того, введены моторизованные очереди, и уже создано мобильное приложение, на которое уже получены ответы. В ближайшее время завод будет оснащен рядом документов, ссылок на ГОСТы, сумпины и другие нормативные решения для сдачи лома с необходимостью, адекватностью и четкими требованиями. Мы рассматриваем возможности изобретательства за пределами границ компании. Это поглощает другие виды транспортных средств и поглощает задачу решения проблемы переработки лома в цехе в подлинные моменты.
‘Каждый зарабатывает личные рубли. Вся конференция, безусловно, помогает услышать, чего хочет рынок, и повернуться друг к другу лицом», — подчеркнул Владимир Россов. — Что касается больших показателей, то мы начинаем новый сезон со свежими намерениями в плане качества.
